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“现在县里充电桩很多，到处都可以找到充电桩，有一些村里也能找到充电桩。”正在进行补能充电的海南陵水网约车司机周师傅如是说道，“在海南开纯电动汽车使用体验很好，很适合跑网约车，续航掉得慢，充电基础设施也相对丰富。”
南方电网数据显示，广东、广西、海南、贵州、云南等南方五省份实现充电基础设施乡镇全覆盖，乡镇充电平均服务半径缩短至20多公里；2023年以来，南方五省份乡镇充电桩充电量达2.6亿千瓦时，同比增长66%。
2月9日-2月12日，新京报贝壳财经记者多次走访海南省陵水黎族自治县及周边乡镇，实地探访下沉市场充电桩基础设施建设情况。中国流通协会专家委员会成员颜景辉表示，为了减少用户的补能压力，政府对于海南省新能源汽车的推广支持力度较大，充电基础设施完善度相对较高，车桩比一直比较高。
《电鳗汽车》 电鳗号/文
李想的名字无疑是一个响亮的代表。他是理想汽车的创始人，一位敢于挑战豪华品牌的创新者。然而，当谈到华为这个科技巨头时，他却选择了保持沉默。这背后的原因值得我们深入探讨。
首先，我们要了解李想的背景。他是一位典型的“80后”，毕业于清华大学，曾在百度工作多年。在积累了丰富的互联网行业经验后，他毅然决定投身于汽车行业，创立了理想汽车。他的目标是打造一款既环保又智能的新能源汽车，让消费者享受到高品质的出行体验。
在李想的带领下，理想汽车迅速崛起，成为中国新能源汽车市场的一股新生力量。他的成功离不开他对豪华品牌的敢于挑战。在他看来，豪华品牌并非高不可攀，只要有足够的创新和实力，就有机会打破这一格局。因此，他带领理想汽车不断研发新技术，提升产品品质，力求在市场竞争中脱颖而出。
界面新闻记者 | 周姝祺
界面新闻编辑 | 陈小同
尽管与华为的合作摩擦尚未得到彻底解决，但奇瑞内部仍提升了对智界的重视程度。
界面新闻从接近奇瑞人士处获悉，奇瑞内部已经将EH事业部（智界事业部）进一步升级为独立事业部。易车报道称，独立事业部将独立核算，自主经营，负责全面开展智界品牌产品竞争力开发、业务经营、投资和发展管理等。据悉，目前团队人数规模超过2500人。
成立独立事业部意味着智界项目在奇瑞内部重要程度提升到新层级，这是汽车公司押注重点项目时的普遍做法。一方面独立事业部可以预算自主，能够拥有更强的经营话语权；另外进一步提升对外合作的流程灵活性。
上游新闻
近日，有博主在社交平台发布视频称，自驾游海南，新能源车通过港口轮渡过海难，票量少，引发关注和热议。
该博主晒出有车主通过“琼州海峡轮渡管家”公众号预订过海轮渡票相关截图显示，目前，广东徐闻港至海口，已经没法提前预订新能源车的轮渡票。对此，也有网友称，需要提前预订。
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作者 | 范亮
来源 | 36氪财经
本周受多重因素干扰，A股市场的整体表现较为疲弱，上证指数整周下跌1.72%，创业板指下跌2.6%，但北交所相关股票表现较好，北证50整周上涨3.96%。
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2024年1月18日，电力设备领涨行业。截至9时59分，电池ETF(561910)涨0.44%，盘中振幅达1.77%。成分股南都电源、锦浪科技、德业股份、阳光电源涨幅居前。
北京时间2024年01月17日22时49分，九紫新能（JZXN.us）股票出现波动，股价快速拉升5.95%。截至发稿，该股报0.689美元/股，成交量4465股，换手率0.11%，振幅0.00%。
最近的财报数据显示，该股实现营业收入925759.00美元，净利润-6.54百万美元，每股收益-3.43美元，毛利-10555.00美元，市盈率-0.04倍。
机构评级方面，目前暂无机构对该股做出“买入、持有、卖出”建议。
九紫新能股票所在的汽车零售行业中，整体跌幅为0.87%。其相关个股中，九紫新能、美国汽车行、灿谷涨幅较大，优品车、Carvana Co、Vroom Inc较为活跃，换手率分别为14.46%、0.53%、0.29%，振幅较大的相关个股有优信、Vroom Inc、Cazoo Group Ltd，振幅分别为8.81%、6.96%、5.84%。
上海电气（02727）发布公告，公司于2024年1月16日以通讯方式召开了董事会五届八十八次会议，会议上通过了关于投资建设临夏永靖县盐锅峡260MW光伏发电项目的议案，董事会同意公司控股子公司上海电气新能源发展有限公司（“电气新能源”）向其全资子公司甘肃刘家峡晟达新能源有限公司（“晟达新能源”）增资人民币550万元，增资后晟达新能源注册资本金人民币1000万元，晟达新能源向其全资子公司甘肃刘家峡浩博新能源有限公司（“浩博新能源”）增资人民币500万元，增资后浩博新能源注册资本金人民币1000万元。
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2023年新能车全年销量快速增长，12月动力电池装车量持续提升
来源：源达
投资要点
2023年12月新能车销量稳步增长，全年增速亮眼
2023年12月新能源乘用车生产达到109.5万辆，同比增长45.4%，环比增长10.5%。2023年累计生产892.0万辆，同比增长33.7%。2023年12月新能源乘用车批发销量达到110.8万辆，同比增长47.5%，环比增长15.3%。2023年累计批发886.4万辆，同比增长36.3%。2023年12月新能源车市场零售94.5万辆，同比增长47.3%，环比增长12.1%。2023年累计零售773.6万辆，同比增长36.2%。2023年12月新能源车出口10.2万辆，同比增长39.8%，环比增长19.4%。2023年累计出口104.8万辆，同比增长72.0%。