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招银国际发布研究报告称，11家中国车企在12月1日公布了11月新能源车销量，合计销量同比增长49%，环比增长2%，其中有7家车企的销量创下历史新高。根据前26日的数据，该行估计11月整体新能源零售销量可能与该行预期的77万台持平，新能源市占率有望再创历史新高。该行估计11月特斯拉在中国的交付可能接近7万台，创7月以来的最高。
蔚小理：理想11月交付4.1万台，创历史新高，符合该行此前的预期。虽然公司对4季度的销量指引隐含12月销量为4.4-4.7万台，但是管理层的目标是冲刺5万台，体现了较强的订单储备。蔚来11月交付量环比下滑1%至约1.6万台，再一次低于该行的预期，该行认为新一轮降价可能是蔚来目前为数不多提振销量的手段。小鹏11月交付量环比持平约2万台，符合预期，尽管小鹏月底再次冲量，但是G6的交付仍没有破万，这导致该行对G6明年的销量增长有所担忧。该行认为小鹏X9的预售价格略高，可能会影响其客户群体的拓展。
国盛证券发布研究报告称，重申瑞声科技（02018）“买入”评级，不考虑收购PSS的影响，预计2023-25年收入为209/234/253亿元人民币，归母净利润分别为5.5/12.9/16.7亿元。倘若考虑收购PSS的影响，预计2024年公司归母净利润为15.7亿，目标价提升至27.4港元。
摩根士丹利发表报告指，联想集团第二季度收入及纯利都好过该行预期，2024财政年度的纯利指引由12亿美元，下调到9亿至10亿美元，虽然下调指引属市场预期之中，但略低于该行原先预期的11亿美元，相信管理层持保守态度，主要反映基础设施方案业务(ISG)复苏较预期慢，对于该业务何时扭亏，未有清晰指引，该行估计直至明年第三季继续亏损。该行预期联想2024财年收入约559亿美元，按年跌10%，净利润率1.8%，纯利10亿美元，相信股价对于指引下调有负面反应，但认为可以趁低吸纳，对2024至2025年个人计算机市场复苏维持正面，目标价由9港元上调至10港元，维持“增持”评级。
金吾财讯 | 交银国际发研报指，达达集团(DADA)2023年3季度总收入28.7亿元人民币（下同），同比增20%，与该行/市场预期持平。其中达达快送和京东到家收入分别增29%/16%。调整后净亏损1000万元，对比该行预期的-1300万元/彭博一致预期-1500万元。对应利润率-0.3%，同比改善11个百分点，主要受到收入规模的提升拉动。
该行预计公司4季度总收入同比增18%至31.8亿元，在公司指引的30-33亿元之间。受公司持续运营优化及旺季影响，预计调整后净利润转正至1.6亿元，2023全年微亏2200万元。
天风证券发布研究报告称，上调百度集团-SW（09888）至“买入”评级，随着消费复苏疲弱对广告和云计算业务的影响，后续AI模型持续投入，将FY2023-25收入预测由1400/1561/1749亿元调整到1352/1466/1629亿元，Non-GAAP营业利润由249/300/365亿元调整到276/316/340亿元，目标价141港元。